Neste ponto, dois aviões de passageiros com 400 passageiros a bordo quase sofreram uma colisão aérea enquanto se preparavam para pousar no aeroporto de Phoenix.
O voo 1724 da United Airlines e o voo 1070 da Delta Air Lines foram autorizados a pousar em pistas paralelas quando chegaram incrivelmente próximos um do outro ao iniciarem sua descida para o aeroporto na manhã de sábado.
Os aviões experimentaram uma “perda da separação necessária” ao se aproximarem do aeroporto, com dados de rastreamento de voo revelando que a certa altura eles estavam separados por apenas 425 pés em distância vertical.
Segundos depois, eles estavam a 360 metros horizontalmente, menos de 400 metros, mostram os dados do FlightRadar.
Ambas as tripulações receberam avisos de que o outro jato estava próximo e receberam “instruções corretivas” do controle de tráfego aéreo.
O controle de tráfego aéreo instruiu o voo da United a pousar na pista 7, enquanto o voo da Delta foi instruído a mudar de rumo e pousar na pista 8.
‘Desça. Desçam’, disse uma voz robótica à tripulação da Delta, recebendo uma gravação de áudio Notícias da CBS publicado
Ambos os aviões pousaram com segurança e a Administração Federal de Aviação (FAA) iniciou uma investigação sobre o incidente.
Neste ponto, o voo 1724 da United Airlines e o voo 1070 da Delta Air Lines, com 400 passageiros a bordo, quase sofreram uma colisão aérea enquanto se preparavam para pousar no aeroporto de Phoenix.
Os aviões experimentaram uma “perda da separação necessária” ao se aproximarem do aeroporto, com dados de rastreamento de voo revelando que a certa altura eles estavam separados por apenas 425 pés em distância vertical.
A quase colisão ocorreu por volta das 11h de sábado, depois que ambos os jatos foram autorizados a pousar.
O voo da United, vindo de São Francisco e transportando 123 passageiros, descia em direção ao aeroporto sobre um avião da Delta em direção à pista.
O voo da Delta, doméstico com 245 passageiros vindo de Detroit, viajava a 430 km/h ao se aproximar do avião da United.
Os pilotos receberam um “alerta automático da cabine de comando” instruindo-os a mudar de altitude e “agir imediatamente”, disse um porta-voz. independente.
O avião da United começou a subir e mudou de altitude antes de pousar, mostram os dados da FlightAware.
Um porta-voz da Delta disse ao jornal: “Como nada é mais importante do que a segurança, as tripulações da Delta treinam extensivamente para lidar com situações incomuns como esta e seguem o aviso de resolução conforme as instruções”.
Justin Giddens, um autodenominado “piloto” que capturou imagens do incidente, descreveu o pouso como “modo de pânico instantâneo”.
“Eu sei como os aviões deveriam ir para Sky Harbor”, disse ele. KPO.
‘Isso faz você pensar – ah, cara, eles realmente evitaram um grande desastre.’
DailyMail.com entrou em contato com a Delta, a United e a FAA para comentar.
