Na semana passada, a França Renault, dando uma participação de 36 % na Nissan, instou seu parceiro japonês a negociar mais prêmio em suas ações para assumir o controle da Honda. Renault pressionou a Nissan a não retirar as negociações, e era uma preocupação que precisava se concentrar em renovar seus negócios.
A Nissan levou o acordo pela primeira vez como um “link igual” para apaziguar as seções dentro do grupo para coordenar com a Honda, mas aquelas próximas a Renault disse que estava assumindo o controle da Honda.
O fraco desempenho financeiro da Nissan levou à sua capitalização de mercado para entrar em colapso na quinta e desviar o equilíbrio de poder nas negociações.
As negociações foram acionadas depois que a Renault abordou a Renault para obter parte de suas ações na Nissan no final do ano passado. Em 2023, a Renault carregou suas ações da Nissan após a reestruturação de sua coalizão de 25 anos.
As ações da Nissan subiram 7 % e a Honda 3,5 % na quarta -feira, depois que a mídia japonesa anunciou um novo projeto.
O presidente da Honda, Toshihiro Maheb, disse que, durante uma conferência de imprensa para divulgar negociações de fusão em dezembro, a Honda inicialmente assumiu a liderança, mas uma organização de holding precisava proteger as duas marcas.
Ele alertou repetidamente que a conexão continuaria apenas se a Nissan tivesse implementado com sucesso um avanço, o que reduzisse a produtividade em 20 % e provocou 9.000 empregos.
A Honda e a Nissan disseram na quarta -feira que estavam planejando finalizar a direção de sua coordenação de gestão até o final de janeiro, mas o projeto foi relegado a meados de fevereiro.
© 2025 Financial Times Limited. Todos os direitos estão protegidos. Não reproduzir, copiar ou substituir de qualquer maneira.
