Com a liquidação de áreas de baixa emissões nas grandes cidades e as novas mudanças feitas pela Diretoria Geral de Tráfego para controlar a ascensão de veículos de transporte pessoal, as motocicletas já foram demitidas para invadir este lugar a partir deste mercado especializado até agora antes com a ajuda de bicicleta e pedal de motocicleta. É aprovado no setor ciclotor, que é acessado pela obtenção de uma licença AM (a partir dos 15 anos), muitas dessas opções têm apenas 5 km/h. porque? Por um lado, essa é a velocidade padrão que foi criada na maioria das cidades asiáticas, onde essas apostas chegam e, por outro lado, muitas das ruas centrais de amêndoa das grandes capitais espanholas são limitadas em um espinho de 20 a 30 km /h. Se isso for adicionado, de acordo com muitos estudos, a estrada diária média através da qual é de 10 a 15 km, a diminuição da autonomia não é um obstáculo com suas baterias removíveis. Ler
