Oakland foi comparada a um “filme de apocalipse zumbi”, já que a cidade dominada pelo crime viu um recente aumento em uma tendência aterrorizante onde carros abandonados são deixados ao longo da Ferrovia Union Pacific.
Um grande “cemitério” de veículos abandonados, incluindo picapes GMC e Ford, vans de carga, sedãs e Chevrolet Tahoes, tem atormentado a área há anos, mas recentemente o problema piorou.
A área tem sido assolada por despejos ilegais, o que levou autoridades e moradores furiosos a se manifestarem sobre o assunto, que, segundo eles, retrata um cenário de um “filme de apocalipse zumbi”. Crônica de São Francisco Relatório
Para além da tendência crescente, a cidade entrou num período de transição desde que o ex-prefeito Sheng Thao, desonrado, foi deposto pelos eleitores em Novembro.
Cerca de 65 por cento dos eleitores queriam que Thaw fosse removido de seu cargo, culpando-o pela epidemia de crimes e pelo declínio da cidade. Um número igual de promotores distritais do condado de Alameda também decidiu expulsar Pamela do cargo.
Na segunda-feira, um prefeito interino, Kevin Jenkins, foi eleito para preencher a vaga de Thao até que uma eleição especial seja realizada em abril.
Apesar da mudança de liderança, os residentes de Oakland estão determinados a tornar os aterros ilegais uma alta prioridade para a cidade em dificuldades.
Autoridades de Oakland, que há algum tempo tentam combater o problema crescente, disseram ao veículo que não têm recursos suficientes para combater a tendência.
Oakland será atormentada por um ‘cemitério’ de carros abandonados deixados ao longo da ferrovia Union Pacific
Um vasto “cemitério” de veículos abandonados, incluindo picapes GMC e Ford, vans de carga, sedãs e Chevrolet Tahoes, agraciou a área ao longo dos anos e piorou.
Além do mais, há um problema com a localização dos carros abandonados, já que são tecnicamente propriedade de várias partes – Union Pacific, Caltrans e Alameda County.
A Union Pacific disse que já limpou a área em novembro e planeja limpar a área afetada novamente na próxima semana, informou o Chronicle.
A porta-voz da Union Pacific, Meg Siefring, disse ao veículo que a empresa está atualmente “trabalhando em um plano” com o condado e a cidade para limpar os carros.
Enquanto isso, o Departamento de Polícia de Oakland disse que parou veículos encalhados, prendeu pessoas e montou barricadas para tentar combater a tendência crescente.
Apesar dos melhores esforços do departamento, o sindicato da polícia disse que não conseguiu liberar completamente vários veículos, pois rebocar veículos abandonados na cidade é uma tarefa do departamento de transportes.
Em março de 2023, 13 pessoas que trabalham no departamento de transportes da cidade assumiram o cargo de ‘técnicos’ para liberar veículos da polícia como veículos rebocados. Também estiveram presentes dois funcionários de apoio e um supervisor.
Embora tenham vindo para ajudar, o sargento da polícia de Oakland. Tim Dolan disse que o progresso desacelerou desde que o Departamento de Transportes assumiu o controle devido aos requisitos de treinamento e à grande carga de trabalho.
Além da tendência crescente, a cidade passou por um período de transição desde que o ex-prefeito Sheng Thao, desonrado, foi deposto pelos eleitores em novembro.
Apesar da mudança de liderança, os residentes de Oakland estão determinados a tornar o combate aos aterros ilegais uma alta prioridade para a cidade.
“É alucinante”, disse Dolan. ‘É um problema contínuo. Mas nos últimos anos ficou fora de controle.
A cidade já havia implementado câmeras de vigilância em pontos de despejo em 2022 para capturar aqueles que deixavam carros e outros itens em ferros-velhos.
Um total de 457 incidentes foram capturados pelas câmeras de 1º de abril de 2023 a 31 de março de 2024, mas apenas 59 citações foram emitidas, informou o veículo.
A cidade não pôde emitir mais citações porque 23% dos veículos não tinham placas.
Outros 41 por cento de todas as ocorrências de dumping tinham informações de matrículas “inválidas”.
A partir do ano passado, foi instalado um leitor de placas, segundo relatório da cidade de 2024, obtido pelo veículo.
No meio do crescente caos de veículos retidos em Oakland, a cidade registou algumas melhorias, uma vez que dados recentes revelaram que dos 5.000 pedidos feitos no primeiro trimestre do ano fiscal, 1.200 veículos foram rebocados.
Embora estes veículos estejam a ser lentamente eliminados, os veículos na cidade estão a ser roubados a um ritmo alarmante – quase duplicando nos últimos dois anos.
Enquanto as autoridades tentam decidir o próximo passo, os moradores frustrados resolvem resolver o problema por conta própria.
Na segunda-feira, um prefeito interino, Kevin Jenkins, foi eleito para preencher a vaga de Thao até uma eleição especial em abril.
Um homem que mora no final da Bernhard Drive, no lado norte dos trilhos da ferrovia, ergueu uma cerca de arame durante o verão para atrasar as pessoas no quarteirão e impedir que carros roubados entrassem na comunidade.
Em maio, outro local, Ken Houston, disse Notícias da CBS: ‘Está piorando a cada dia.’
— Quero dizer, você pode conversar com Eds e alguns vizinhos de Carrie. É apenas uma categoria”, disse, acrescentando que muitas pessoas ficam assustadas com ladrões de carros e sentem-se “reféns nas suas próprias casas”.
“Os vizinhos são reféns em suas próprias casas porque têm medo de denunciar por causa de represálias”, explicou Houston.
‘Um homem disse que lhe disseram: ‘Se você me denunciar, vou incendiar sua casa junto com seus filhos’.
