O capitão de uma draga envolvida no desastre de Marcheness em 1989 foi multado depois de recusar o teste do bafômetro – apesar das suspeitas de que ele havia bebido no trabalho.
Douglas Henderson, de Redcar, North Yorkshire, era o responsável pela draga Bobble em 20 de agosto de 1989, quando seu navio colidiu com o barco de recreio Marchioness no rio Tâmisa, pouco antes das 14h.
No total, 51 dos 132 passageiros a bordo morreram, tornando-o um dos piores desastres marítimos civis da Grã-Bretanha nos tempos modernos.
Agora o Sr. Henderson foi levado novamente ao tribunal.
O capitão foi preso a bordo do MV Velox em 21 de julho de 2024, após denúncia de um funcionário da alfândega que fazia verificações de rotina no barco e de que o Sr. Henderson estava ingerindo álcool. Ele suspeitava que
Ele foi multado em £ 281 pelos magistrados de Hull em 11 de setembro por não fornecer uma amostra a uma delegacia de polícia. o espelho Relatório
Os jurados não conseguiram chegar a um veredicto por duas vezes sob a acusação de não ter monitorado adequadamente seu papel na Marquesa – embora ele tivesse bebido seis litros de cerveja três horas antes do acidente.
E a mãe de uma das vítimas da Marquesa falou da sua “repulsa” pela recente condenação do Sr. Henderson.
Judy Wellington, de Greenford, Middlesex, perdeu seu filho Simon sênior, de 20 anos, em um terrível acidente de barco.
Douglas Henderson, capitão da draga Bobble que colidiu com o barco de recreio Marchioness em 1989, retratado aqui em 2000
Elsa Garcia (à esquerda) foi uma das 51 pessoas que perderam a vida no naufrágio do Marquesa. Sean Lockwood-Croft (à direita) também foi morto
Imagens de sobreviventes de desastres. Menos de dois terços das pessoas a bordo naquela noite sobreviveram ao acidente
Informado pelos repórteres sobre a recente condenação de Henderson, ele disse: ‘Estou chocado, enojado. Estou muito magoado e chateado com isso. Perdi meu primeiro filho. Ele tinha acabado de começar a vida. Foi tirado dele.
Questionado sobre a falha no teste de bafômetro, Henderson disse que os repórteres “compreenderam a informação errada”.
Ele teria acrescentado: ‘Não tenho mais nada a dizer. Não podemos crescer com isso?
Após o desastre, descobriu-se que quase metade das mãos das vítimas da Marquesa foram secretamente amputadas num processo caótico e mal identificado.
