Em contraste com o estilo CCS1, o Hyundai Ionic 5S com as portas NACS (J3400) começa com sua fábrica em Savanna, na Geórgia. Este é o primeiro fabricante que vende veículos elétricos com portas NACS nativas que a Tesla, ou seja, podemos ler sobre o nosso primeiro piloto no ano modelo 2025 Aionic 5, bem como o novo e fora do Rodi Aionic 5 XRT na próxima semana. Mas os proprietários de quaisquer EVs Hyundai existentes têm boas notícias-se você tiver uma porta CCS 1 em seu carro, você poderá ser elegível para o adaptador gratuito do CCS 1-NACS no próximo mês.
Não é um contrato com a Tesla ter acesso à rede de supercharger, mas é mais do que a Ford, a General Motors e a Rivian na transferência para as portas de carregamento no estilo Tesla. Os proprietários existentes têm acesso a uma grande rede de carregamento, mas precisarão de um adaptador para usar pequenas inserções de NACS.
Eles estarão disponíveis no próximo mês, Hyundai nos disse. Além disso, eles vão ser LivreOvário Ou livre como cerveja. Enquanto você tiver um VIN, o fabricante do veículo enviará o adaptador, que pode encomendar o site à medida que você for ao ar em março.
Ford foi o último ano de seu EV. Ele também resumiu uma atitude generosa semelhante para os proprietários, e seus NACs oferecem gratuitamente -até o final de junho, começou a cobrar US $ 200 por eles. A GM nunca se importa com o subsídio livre; Em vez disso, pede 5 225 por adaptador de NACS.
