A Delta Airlines e a American Airlines Airlines foram vistas em 1º de julho de 2023 no Aeroporto Ronald Reagan Washington, em Virginia Arlington.
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As companhias aéreas estão reduzindo suas estimativas de lucro e vendas do primeiro trimestre, alertando que um fundo econômico fraco está pesando na demanda por viagens.
Antes de uma conferência da indústria JP Morgan, American Airlines Ele disse na terça -feira que esperava compartilhar entre ações e 5 centavos nos primeiros três meses do ano e 5 centavos, foi um dano mais amplo para 20 centavos do que 40 centavos. Diz que a receita provavelmente será de 5%ao ano que a estimativa de janeiro.
O americano entrou com títulos de que “principalmente em março, o impacto do voo 5342 e a suavidade do departamento de lazer doméstico foi inicialmente mais fraco do que o esperado”, mencionou a colisão mortal de um helicóptero do Exército em Washington, DC em janeiro, DC, DC.
Seguiu a previsão Delta Air Line O mercado foi reduzir sua primeira terça estimativa após o fechamento do mercado na segunda-feira. A Delta disse que sua perspectiva “a incerteza macro aumentou foi afetada pela recente diminuição da confiança do consumidor e das empresas causada pela demanda doméstica”.
Além das viagens de aposentadoria, a carreira disse que desde o início do governo Trump, as políticas como redução intensa nas viagens e tarifas do governo, acabamentos do governo e outras despesas também foram mencionadas.
“Acho que as pessoas estão alertas e estão apenas esperando para ver os desafios das negociações e da macroeconomia ou parte da agitação do mercado nas costas atrás das costas atrás das costas.
United Airlines O CEO Scott Kirby ecoou esse sentimento na mesma conferência.
“Vimos fraquezas no mercado em demanda”, disse Kirbi. Cerca de 2% das viagens do governo nos negócios da NAID United, mas outros trabalhadores também são afetados, como consultores e contratados, que são mais de 2% a 3%.
“Vimos um pouco de sangramento no mercado de lazer doméstico”, disse Kirbi.
Uma medida eficaz de despesas: Kirbi disse que a aeronave do United 21 estava se aposentando mais cedo, a aeronave que de outra forma teria que gastar 100 milhões de motores de excesso este ano.
Ambos os executivos ficaram mais entusiasmados com as tendências de longo prazo e as demandas de viagens internacionais e premium de longa distância.
As ações de delta foram reduzidas em 8% nas negociações intermediárias. O United estava com 4% de desconto e as ações americanas eram menos de 6% a menos.
Airlines do Sul O primeiro trimestre para o primeiro trimestre foi deduzido da previsão para o primeiro trimestre, não aumentando a orientação de receita de sua unidade em mais de 4%. A carreira anunciou que a primeira vez que a bagagem despachada começou na terça -feira de maio anunciou a conclusão de sua política de “dois sacos de mosca livre” para acusar os clientes pela bagagem. Suas ações aumentaram 5%.
Jet Blue Airways As ações aumentaram cerca de 5%.
