A fabricante de peças da British Car Dolis concordou com £ 1,2 bilhão de tecnologia por seu rival americano American Axel e fabricação na última partida do mercado de ações de Londres.
A operação principal de Dolis, listada no índice FTSE 250 desde 2021, criou um automotivo GKN, que criou uma parte do negócio de engenharia da GKN, que comprou o grupo de private equity Melrose em uma maravilhosa guerra de TEKOVER de £ 8 bilhões em 2018.
O American Axel e a Manufacturing Dolis fornecerão dinheiro e ações de £ 1,16 bilhões para as duas empresas porque as duas empresas visam a conversão de veículos elétricos.
O acordo seguiu este ano, o maior acordos de tecnologia dos EUA para uma empresa do Reino Unido e seguiu uma jornada para as empresas de Londres-Lalika em 2021.
Em 2024, as atividades da fusão e aquisição transitlânticas aumentaram, De acordo com a análise O escritório de advocacia A&O Shearman, que demonstrou que o poder relativo do mercado de ações dos EUA transformou o Reino Unido em um atraente campo de vítima para potenciais bidites.
Dolis Tacover é alguns meses após o CEO de Dolis dizer As montadoras podem levar mais tempo do que o esperado para mudar para veículos elétricosVários fabricantes trazem de volta seus planos de EV.
As empresas dizem que se unir “criará um fabricante global líder com escala, portfólio de produtos, tecnologia e variações globais necessárias para liderança e inovação em um ambiente de negócios em mudança”.
Dolis, que fornece 90% das montadoras do mundo, contratando cerca de 30.000 pessoas em todo o mundo. Sob os termos do contrato, a American Axel e a Manufacturing o alcançarão para 85.2Pa ações, é de 25% de prêmio sobre a participação final do Reino Unido em 28 de janeiro. As ações da Dolis cresceram mais de 11% antes de quarta -feira ficar para trás.
O diretor executivo da Dolis, Liam Butterworth, diz que o acordo criará uma empresa que pode ser o principal fornecedor como “transformar eletrificado em mobilidade eletrificada” como o mundo.
Butterworth disse em agosto passado que os EVs estavam desafiando os VEs por causa do subsídio do governo e mudanças políticas para se afastar dos carros a gasolina e a diesel, enquanto a empresa anunciou um slide de lucro.