Se o governo Trump terminar subsídios e outros apoio financeiro para a produção de veículos elétricos, o Ford Motor poderá ser forçado a liberar funcionários, disse o executivo -chefe da empresa na terça -feira.
Ford Ohio, Michigan, Kentucky e Tennessee investiram muito na fábrica para produzir baterias e veículos elétricos na fábrica, disse o executivo -chefe da Ford, Jim Forle, em uma conferência de Nova York. Se os republicanos revogarem a lei da era Biden, que atribuiu bilhões de dólares para projetos e alocando empréstimos, Ferley disse: “A maioria desses empregos estará em risco”.
Ferley também criticou fortemente a ameaça do presidente Trump por impor tarifas ao México e Carros e componentes do Canadá. A Ford produz vários veículos no México, incluindo a Maverric Pickup e o Mustang Mach-E Electronic SUV e o Canadá.
“25 % das tarifas nas fronteiras do México e do Canadá explodirão um buraco na indústria dos EUA que nunca vimos”, disse os comentários de Farle Ford, de acordo com uma transcrição. “Ele coloca a Coréia do Sul e as agências japonesas e européias nos Estados Unidos que estão trazendo um milhão de carros e meio nos Estados Unidos que não estarão sujeitos às tarifas do mexicano e do Canadá”.
Na conferência organizada pela Wolf Research, os comentários de Farle, a política ou declaração de Trump propôs um raro exemplo de chamadas de executivos corporativos. Na maioria dos casos, os executivos propuseram ou ficaram quietos, eles podem ser revelados do presidente por medo de obviamente.
Como ele elogiou o Sr. Ferley Sr. Trump mesmo depois de aceitar o problema com princípios específicos “Nosso automóvel nos EUA falou muito sobre fortalecer a indústria, aqui é especialmente importante trazer mais produção ou inovação para os Estados Unidos” porque o executivo disse que havia uma “luta de rua global” na indústria automobilística, à medida que os produtores chineses se estendiam no exterior como chinês o
“Se esse governo puder alcançá -lo, será uma das conquistas mais exclusivas”, disse Ferley “, disse Ferley.
Mas ele acrescentou: “O que vemos até agora são muitos gastos e muito caos” “
Os comentários de Ferley também destacaram uma discriminação política de que eles enfrentariam os republicanos quando tentaram reverter as políticas democráticas projetadas para promover veículos elétricos. A maior parte do investimento na fábrica mudou -se para os estados e os distritos do Congresso que representam republicanos cujos elementos têm a perder seus empregos.
