As scooters elétricas foram responsabilizadas por aumentar o número de crianças punidas por dirigir sem seguro.
Desde o início de 2021, cerca de 5 crianças entre 6 e 6 16 16 foram aprovadas em -1 – “A polícia usou o código policial para usar veículos segurados contra o risco de terceira parte – de acordo com dados obtidos por uma instituição de caridade de proteção rodoviária.
Não houve caso registrado em 2021, o número aumentou 1 379 em um ano até 2021.
Os e-skies estão em órgãos legais no Reino Unido. Eles são ilegais na calçada e em outras terras do governo e podem ser usados na estrada com simplesmente seguro, mas não é possível comprar uma cobertura para pertences pessoais.
Os scooters eletrônicos estão sendo usados ilegalmente, uma das principais restrições da polícia, além de confiscá-las, é aconselhável à aprovação de em 10 e a caridade é aconselhável que esteja por trás do número de saltos infantis.
A agência de licenciamento também mostrou as informações do DVLA de que as informações das informações das informações das informações foram mostradas que o número de motoristas de 1 17 a 20 pessoas atingiu o topo de 12.226 em 2021 em 2021 no ano passado.
Embora a escola eletrônica possa estar envolvida em alguns desses casos, um crescimento grave nos custos de seguro provavelmente culpará a instituição de caridade, disse a instituição de caridade.
As estatísticas do Pearson Ham Group, que rastreiam os preços dos seguros, mostram que os prêmios caíram em 2021, mas foram 20% maiores que 2021.
Iam Rhodmart disse que o número de crianças dirigindo ou andando sem seguro ficou “chocado”.
Nicholas Lis, diretor de sua política e critério, diz: “O governo deve levar urgentemente a lei para as escolas eletrônicas particulares, que devem incluir mínimo (padrões técnicos), restrições de velocidade e nível mínimo de habilidades. “
A agência de caridade pediu ao governo que trabalhasse para reduzir as despesas de seguro para jovens motoristas, introduzindo taxas zero de imposto sobre prêmios de seguro (IPT) na apólice, onde as licenças abaixo de 25 concluíram um “curso de condução ou pilotagem aprovado” (DFT) Crie uma força -tarefa jovem no meio.
Um porta-voz da DFT disse: “Consideramos cuidadosamente os próximos passos nos scooters eletrônicos, mas, enquanto isso, os corsários permaneceram ilegais para as ruas públicas.
“Estamos comprometidos com as despesas com seguro de carro alto como parte de uma mudança no padrão de vida em toda a Grã-Bretanha, e é por isso que criamos uma força-tarefa entre governos para ver como os prêmios podem estabilizar ou diminuir”.
