As autoridades de Taiwan dizem que prenderam um navio de carga por cidadãos chineses, que os investigadores acreditam que uma comunicação da Undersia perto da ilha na terça -feira pode ter sido separada. Este foi o evento mais recente em um evento falso que induziu as teorias de que a China e a Rússia eram uma forma de assédio no mar.
O cabo que foi danificado foi conectado às Ilhas Taiwan, que pertencia a Taiwan e localizado a cerca de 48 quilômetros a oeste da ilha principal. A Guarda Costeira de Taiwan disse que ainda está investigando o último incidente e não chegou a nenhuma decisão sobre se o isolamento foi intencional ou acidental.
No entanto, um oficial de imprensa da Guarda Costeira OU Yu-Fie disse que as fontes iniciais indicaram o navio, uma transportadora de carga em ruínas que usava vários nomes, incluindo vários nomes, incluindo “Hong Ta 58”. O navio tinha fundos chineses, Guarda Costeira Um comunicado disse em comunicadoO
“Era o único navio da região – foi o nosso julgamento”, disse Ou em entrevista por telefone, citando o registro do radar de onde ocorreu o intervalo de arame. “Não estamos negando a possibilidade de estar envolvido em qualquer ato de destruição. Nós passamos à prova. Muito cedo para chegar à conclusão. “
O OU acrescentou que o navio usou um número de registro falso e os outros detalhes pareciam ter mudado de repente.
Ele disse que o navio poderia interromper acidentalmente ou intencionalmente o fio, um navio da Guarda Costeira de Taiwan havia avisado para deixar o bairro na terça -feira de manhã, disse ele. “É possível que tenha usado o tempo para sair para a destruição”, disse ele.
O cabo que foi quebrado é um dos vários que conectam as Ilhas Peghu, que também é chamado de Pescadors, na ilha principal. As autoridades disseram que as comunicações foram reformadas após a detecção da perda e não houve grande interrupção, disseram as autoridades.
Taiwan geralmente depende dos cabos da Undersia para se conectar a outras regiões do mundo, bem como a conexão com a Internet com as ilhas externas como as Ilhas Pengu. Os cabos podem ser separados por fatores naturais, como terremoto ou envelhecimento, no entanto A causa mais comum Quando os navios puxam ferramentas de âncora ou phishing que raspam o chão do mar.
Eventos recentes no Taiwan e no Mar Báltico expressaram suspeita entre alguns funcionários e especialistas que a China e a Rússia às vezes podem arrastar suas âncoras e montar navios de carga comerciais ou petroleiros para cortar deliberadamente os cabos.
Há dois anos, uma das ilhas de Taiwan e Matsu era a cabo. No início deste ano, um cabo digital foi causado pela conexão de Taiwan à Coréia do Sul, Japão, China e Estados Unidos, e as autoridades de Taiwan relataram que um navio chinês pode acidentalmente ou deliberadamente puxar sua âncora no fio. Em novembro, os dois cabos de fibra óptica sob o Mar Báltico foram separados e os países dessa região estão investigando um navio comercial pavimentado em chinês que pode estar envolvido.
Em janeiro, dois cabos entre Taiwan e Matsu foram danificados, no entanto Os policiais disseram rapidamente O motivo foi a degradação natural dos cabos.
Desde esses eventos, o governo de Taiwan aumentou sua observação subsequente dos cabos. O diretor de imprensa OU disse que o suspeito de navio foi visto pela Guarda Costeira de Taiwan, parcialmente porque parecia prolongado em territórios com cabos Undersia, na costa sul de Taiwan, disse o policial.
De manhã, o navio de patrulha da Guarda Costeira de Taiwan, que ficava em torno da carga de carga ordenada para deixar a cerca de sete quilômetros de um porto, porque era perto de uma área com Undercia e sua âncora, o Conselho do Oceano do Oceano, Kuwn B-Ling, do Conselho Oceano de Taiwan, Kuwn B-Ling Diz em uma declaração onlineO
Meia hora depois, o navio começou a puxar sua âncora, disse Quan. No entanto, às 3:24 da manhã, a Guarda Costeira recebeu um relatório de que o fio foi cortado e o navio foi levado ao porto, onde estava sendo investigado. A Guarda Costeira disse que também enviou o caso aos promotores para interrogatório adicional.
