Os motoristas australianos iniciaram uma atividade de classe contra a Tesla de Elon Mask e os venderam com grandes falhas, alegando que seus carros haviam prometido fortemente fazer o que seus carros poderiam fazer.
Os proprietários australianos acusaram Elon Mask de Tesla de exagerar a bateria e as capacidades de autoconfiança de seus carros elétricos.
Em uma ação do consumidor arquivada no tribunal federal, a Tesla Motors Australia foi acusada de vender os carros da Tesla Inc -Model 3 e Y.
A Tesla fez promessas sobre a segurança, o desempenho de seus veículos e seu ‘autocompador completo’, mas algumas dessas promessas parecem estar planas ”, disse Rebecca Jankascas, diretora do caso, disse a JGA Chadler na segunda-feira.
Os modelos 3 e Y são os dois modelos mais populares de veículos elétricos na Austrália, que são mais de 40 % das vendas de carros em 2024 até 2024.
A ação coletiva se concentra em três supostos problemas, incluindo ‘frenagem fantasma’ – ou a tendência de executar a frenagem de emergência para carros sem qualquer motivo ao viajar ou automatizar sistemas piloto.
“Esse fenômeno perigoso … pode assustar você e seus passageiros e, se causar um acidente, levará a ferimentos graves e/ou morte”, disse Jankascas.
Os motoristas australianos iniciaram uma atividade de classe contra a Tesla de Elon Mask e os venderam com grandes falhas, alegando que seus carros haviam prometido fortemente fazer o que seus carros poderiam fazer. Mr. Mask Image
A empresa foi acusada de fazer promessas de alcançar a gama máxima de carros ou a capacidade do autocrister totalmente autônomo.
“Imagine que seu EV não atingiu 75 % de sua linha de baterias anunciadas, ou os recursos prometidos de autoconfiança, você nunca pagou mais de US $ 5.000 prêmio e nunca foi fornecido”, disse a sra. Jankascas.
“Esses problemas para muitos motoristas da Tesla são sua realidade diária.”
Embora ele estivesse ciente dessas deficiências por muitos anos, a sra. Jankascas acusou Tesla de exagerar as capacidades de seus carros e não resolver problemas ou compensação.
“Acredita -se que todos os fabricantes de EV sejam verdadeiros em seu marketing, para fazer suas promessas e a importância de garantir que seus produtos sejam seguros e confiáveis”, disse ele.
Os proprietários australianos acusaram a Tesla de exagerar a duração da bateria e as capacidades de autoconfiança de seus carros elétricos. Um Tesla é cobrado
Desde maio de 2021, é elegível para ingressar em atividades de classe desde maio de 2021, os motoristas que foram comprados ou arrendados com uma Visão Tesla, uma Visão da Tesla, uma organização baseada em câmera que ajudou a dirigir automatizada.
Tesla não respondeu imediatamente ao pedido de comentário.
O caso é apoiado financeiramente pelo caso fraudulento de Woodford ‘sem sucesso, sem acusação’.
Se isso for bem -sucedido, Woodford solicitará a aprovação do tribunal federal para compensar seus custos legais e uma comissão retirada dos sucessos.
Rebecca Jankaskas, diretora da empresa por trás do caso, JGA Sadler
Muskin Tesla, a empresa de carros mais valiosa do mundo em capital de mercado, foi inspecionada pelas autoridades dos EUA e é forçada a recordar milhões de veículos defeituosos.
Até agora, em 2025, existem duas principais lembranças nos Estados Unidos, que afetam mais de 370.000 veículos com volante hidráulico e cerca de 239.000 veículos com um problema de câmera de vista traseira, o que aumentará o risco de conflitos.
Até 2024, a empresa recordou quase 700.000 veículos nos Estados Unidos devido aos problemas da organização de alerta de Tir-Brusher e uma falha de software de cerca de 1,85 milhão de veículos.
