Dois aviões leves caíram no meio do ar no meio do ar, ouviram os gritos no rádio, fazendo com que uma pessoa caiu e matasse dois homens – porque seus corpos ainda não foram identificados.
Cessna 172s e um Lancare 360 Mk II, um pequeno avião de ‘teste’, caíram um ao outro na abordagem do aeroporto de Marana, no Arizona.
Lanker foi destruído e destruído, matando o piloto e um passageiro, enquanto o instrutor de Cessna foi destruído com segurança.
O piloto e os passageiros ainda não foram identificados e levará algum tempo para fazê -lo ”, disse o Departamento de Polícia de Marana.
Às 8h29 da manhã de quarta -feira, as espessas atantes de fumaça preta encheram os momentos do ar enquanto veículos de emergência correram para o acidente.
No chão, uma testemunha acusou o piloto do Lancare, alegando que eles foram cortados em frente a Cessna e que suas asas de cauda foram cortadas com sua força motriz.
“O plano criminal é uma construção em casa, chamada Lancare 4, que ultrapassa Cessna à direita, cortou a asa esquerda (cauda) de Lancker, meio rolo à esquerda e entrou no abismo à esquerda”, disse Jerry Wit.
‘Houve apenas o mesmo dano em 172.’
Quando o acidente no aeroporto de Marana, perto de Dusan, na manhã de quarta -feira, Lancare 360 Mk.
Cessna 172s e um Lancare 360 Mk.
Witt disse que Cessna estava em um avião de treinamento e que o instrutor conseguiu controlar o avião danificado e na pista.
“É um milagre que os pilotos da Cessnah (um estagiário e seu aluno) não tenham sido mortos”, disse ele.
“O instrutor tentou pilotar sua aeronave e tomar uma segunda decisão e voltou.”
Outro piloto, que disse que estava no ar perto do acidente, compartilhou os segundos finais do tráfego de rádio.
“Ouvi dizer que havia feito uma ligação de rádio antes do conflito piloto do Lanker”, passando pela pista 12 “, disse ele.
‘Após a chamada do rádio, você ouve alguém gritando e gritando (Cessnah), dizendo que eles vão pousar na pista 30.’
O piloto disse que Cessna conversou com o instrutor mais tarde e disse a ele como o acidente aconteceu.
Cessna 172S estava em um voo de treinamento, o instrutor conseguiu controlar o plano danificado e controlar a pista
O único dano ao avião, as testemunhas afirmaram ser sua força motriz
A cena dos momentos da pista após o acidente foi levada por uma testemunha do chão
‘Lancare marcou quando parou e voou na pista enquanto escalavam sua impedância. Asas baixas/asas altas ”, disse ele.
‘O instrutor da companhia aérea em Cessna iria fazer um convite. Chão. ‘
O piloto disse que a ajudou a ir porque o Cessna chocado foi devolvido com segurança ao chão após o confronto.
A Lancare atingiu o chão quando um pequeno avião foi reduzido a destroços no deserto.
A pequena aeronave registrada em Rio Vista, Califórnia, está voando desde 2001, ganhando prêmio por sua construção para seu proprietário.
Não está confirmado se o proprietário registrado estava no navio quando o avião caiu.
Outros pilotos discutindo o acidente nas mídias sociais, Marana disse que Marana era um aeroporto muito movimentado, onde os pilotos precisam manter sua inteligência sobre eles.
Eles descreveram as muitas perdas que experimentaram nos últimos anos. No ano passado, havia sete pessoas na última década, incluindo duas.
Para Marana, como muitos pequenos aeroportos, não há torre de controle de tráfego aéreo, e os pilotos confiam na manutenção do contato visual com outras aeronaves e conselhos gerais de tráfego no rádio de frequência.
A construção de um deles está planejada, mas até 2027 foi adiada devido à infecção por Govid.
Hora local às 8h29 após o acidente foi encontrado na área com uma fumaça grossa
Lancare 360 Mki (à esquerda) e Cessna 172s (à direita, ambos os vôos são encontrados em imagens de estoque)
O aeroporto opera como um aeroporto geral de assistência aérea da Dusan International, que fica a cerca de 48 quilômetros de distância.
Marana pertence a mais de 260 vôos e aterrissa 90.000 a cada ano, informou seu site.
Eroadard, a Escola de Treinamento Aérea, expressou suas condolências, dona de Cessna e contratou o instrutor.
“Estamos cientes do confronto do meio envolvido em nossos dois pilotos e Dusan, a área de A.Zat. Nossos pilotos não ficaram feridos “, afirmou.
“Estamos muito chateados com as duas mortes que vêm dessa tragédia. Nossos pensamentos e orações estão com suas famílias e entes queridos neste momento difícil”.
O acidente é 98 do número total de incidentes registrados pelo NTSP este ano, dos quais 14 são perigosos.
Isso foi muito inferior a 173 nos dois primeiros meses do ano passado, incluindo 31 acidentes perigosos.
O número de mortes foi fortemente aumentado no meio do voo da American Airlines entre 5342 e um helicóptero do Exército de Black Hawk no Aeroporto Nacional de Reagan, em DC, em 29 de janeiro, que matou 67 pessoas.
O acidente, o primeiro desastre aéreo de negócios perigosos nos Estados Unidos em 23 anos, provocou pânico em direção ao voo, seguido por vários incidentes.
O confronto ocorreu alguns dias após o acidente do avião Delta em Toronto pousar e reverteu, causando muitos ferimentos graves, mas sem mortes.
Uma semana antes do acidente de Toronto, o cantor da Motley Crew, Vince Neil, saiu de um aeroporto particular de Jet Scottale e colidiu com outro avião, levando à morte do piloto
Em 29 de janeiro, um dos piores desastres aéreos da história americana moderna, houve acidentes em 29 de janeiro, um passageiro da American Airlines colidiu com um helicóptero negro militar e matou 67 pessoas no avião
Apenas uma semana antes do acidente de Toronto, o cantor da Motley Crew, Vince Neil, possuía um jato particular no aeroporto de Scottale, no Arizona, e colidiu com outro avião.
O piloto perdeu a vida no incidente, enquanto a namorada de Rocker foi levada para o hospital.
Em 7 de fevereiro, outro desastre de aeronave ocorreu quando um pequeno avião que transportava 10 pessoas na praia do Alasca desapareceu.
O avião então desembarcou a colisão, com seu Noam pretendido, 34 milhas no sudeste do Alasca, dos quais 10 foram encontrados mortos por dentro.
Em 31 de janeiro, a ambulância da aeronave transportando seis pessoas do céu na Pensilvânia colidiu com uma área residencial.
Como resultado do acidente, todas as seis pessoas morreram e ficaram em sétimo no chão. Uma jovem que fez uma cirurgia para o falecido estava a caminho de casa a caminho da dijuana do México.
