Um especialista em vôo disse que os passageiros do avião que caíram no Washington DC teriam um aterrorizante momentos finais se os passageiros tivessem escapado do impacto da safira militar.

O acidente perto do Aeroporto Nacional de Reagan ocorreu em alguns segundos, e os passageiros nunca perceberam o que estava acontecendo porque a maioria deles teria matado imediatamente.

Todos os passageiros e tripulações foram mortos quando um helicóptero negro foi atacado em um exercício militar na noite de quarta -feira – uma explosão de bomba da subsidiária regional da American Airlines, American Eagle. Um grupo militar de três membros também foi morto.

“Eu não acho que eles tenham algum aviso avançado de que qualquer coisa vai acontecer com base no que sabemos sobre o acidente”, disse o Bra -Bra Uch SL ao DailyMail na quinta -feira.

“Acho que eles teriam caído na água após o impacto e, se tivessem sobrevivido (impacto), obviamente, isso foi no último minuto ou mais de suas vidas.”

Especialistas temiam que a tragédia na quarta -feira representasse muitas pessoas afetadas pelos desastres aéreos nos casos, pois os especialistas estavam em ascensão.

“Temos muitas ligações íntimas e espero que isso não aconteça, mas acho que muitas pessoas no mundo aéreo acabarão por acontecer”, acrescentou Pr Uch SL.

‘Com todas essas ligações próximas, algo vai acontecer no final.’

O ex -navegador da Força Aérea dos EUA, Jim Prat Uch, disse que o acidente ocorreu perto do Aeroporto Nacional de Reagan em DC e que a maioria dos passageiros nunca percebeu o que estava acontecendo. O momento de impacto é baleado acima

Barcos de resgate estão procurando água do rio Potomac para sobreviventes após um acidente de avião mortal

Barcos de resgate estão procurando água do rio Potomac para sobreviventes após um acidente de avião mortal

Esta aeronave foi pilotada por um Bombardier CRJ 700 Jet - American Airlines Regional Sub -American Eagle (Imagem de estoque)

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Parte desse problema é um aumento no tráfego aéreo e uma escassez significativa de controladores de companhias aéreas na FAA.

Pr Uch SL disse que tomar decisões é muito rápido, mas a principal questão é como essas duas aeronaves passaram a ocupar o mesmo ar.

No entanto, haverá muitos casos apresentados pelas famílias das vítimas e que a tragédia levará a um voo seguro no país.

O advogado da aviação Jim Bra Uch Chle disse que os especialistas temiam uma tragédia na quarta -feira

O advogado da aviação Jim Bra Uch Chle disse que os especialistas temiam uma tragédia na quarta -feira

Ele acrescentou: ‘Uma coisa boa sobre o tráfego aéreo é que eles estão tentando aprender com acidentes passados ​​e tentar fazer correções para evitar acidentes futuros.

“Então, algo é bom de uma tragédia e impedirá que isso aconteça novamente.”

As autoridades disseram na quinta -feira que o confronto de medar entre um helicóptero militar e um voo da American Airlines do Kansas matou 67 pessoas em ambas as aeronaves.

As autoridades disseram que pelo menos 28 corpos foram puxados da água gelada do rio Bodomac após um jato de helicóptero, depois de um jato de helicóptero, quando ele desembarcou no Aeroporto Nacional de Ronald Reagan, perto de Washington. A aeronave carregava 60 passageiros e quatro equipes. Três soldados estavam no helicóptero.

2025 EUA

American Eagle Jet Pilots O capitão Jonathan Campos, 34, e o primeiro oficial, Samuel Lily, revelaram exclusivamente no Tailmail.com. Tanto os comissários de bordo naquele triste voo foram revelados como Ian Epstein e Danasia Elder.

O Spencer Lane foi filmado durante a partida anterior. Ele colidiu com o rio Bodomac em Washington DC no voo da US Airlines, matando pelo menos 30 pessoas

O Spencer Lane foi filmado durante a partida anterior. Ele colidiu com o rio Bodomac em Washington DC no voo da US Airlines, matando pelo menos 30 pessoas

O piloto Jonathan Campos, 34, foi identificado como um vôo paralisado da American Airlines

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Samuel Lily, 29 anos, foi revelado como o primeiro oficial no negócio extinto. Alguns meses para serem promovidos como um capitão recém -engajado e

Samuel Lily, 29 anos, foi revelado como o primeiro oficial no negócio extinto. Alguns meses para serem promovidos como um capitão recém -engajado e

O presidente Donald Trump disse que ninguém escapou em uma entrevista coletiva na Casa Branca.

“Agora estamos mudando de uma operação de resgate para operação de resgate”, disse John Tonnelli na capital do país.

A aeronave foi revertida em três seções da água do quadril, os primeiros entrevistados estavam procurando uma parte de Potomac, ao sul da ponte Utro Wilson, a cerca de 5 km ao sul do aeroporto, disse Tonnelli. Os destroços de helicóptero também foram encontrados. As imagens do rio mostraram os barcos ao redor das asas da asa e do fusível do avião.

A colisão foi o acidente de avião dos EUA desde 2001.

Não havia nenhuma palavra imediata sobre a causa da colisão, mas as condições do ar eram claras quando o jato veio da visitta do Kansas.

“Na abordagem final em Reagan National, colidiu com uma aeronave militar com uma aeronave militar”, disse Robert Eisome, CEO da American Airlines.

O Black Hawk Group está bem ciente dos ‘mais experientes’ e do diário, voando por Washington.

Os dois pilotos voaram essa rota em particular antes da noite. Isso não é novo para um deles ”, disse Jonathan Kosiol, chefe da companhia aérea militar. “Até o grupo nas costas está em muito tempo, e aqueles que estão familiarizados com a área estão bem cientes da estrutura de roteamento.”

Danasia Elder foi revelado como um dos assistentes de vôo no navio

Ian Epstein é o segundo assistente de vôo identificado em um voo da American Airlines da American

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Um helicóptero voa perto do local do vôo American Airlines no rio Potomac

Um helicóptero voa perto do local do vôo American Airlines no rio Potomac

A altura máxima permitida do helicóptero era de 200 pés de altura no chão, disse Kosio. O secretário de Defesa Pete Hexed disse que o aumento do conflito é um fator.

Após o acidente, o presidente Donald Trump abriu uma entrevista coletiva na Casa Branca e chamou as vítimas um momento com um silêncio do país, chamando -o de ‘tempo de dor’ para o país.

Mas ele passou a maior parte do tempo acusações políticas, atacando a administração e a diversidade de Bidan na Administração Federal de Aviação, dizendo que eles haviam escapado dos padrões – mesmo que ele reconhecesse que a causa do acidente era desconhecida.

Sem evidências, Trump acusou os reguladores de tráfego aéreo, pilotos de helicóptero e políticas democráticas em organizações federais. Ele disse que a FAA estaria recrutando ativamente os trabalhadores sob o esforço de uma pluralidade e admissão aos distúrbios intelectuais graves da FAA, problemas de saúde mental e outras condições mentais e físicas.

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