Escrito por Julie Zhu
Hong Kong (Reuters) -China “Truck for Trucks”, Full Truck Alliance (TLC), retornando aos sentimentos dos investidores e a China -Marcin pode revisitar o segundo plano de lista em Hong Kong, executivos de uma organização.
A empresa, também conhecida como China, também estava planejada para ter uma lista inicial dupla em Hong Kong em 2022, devido à necessidade de monitoramento rigoroso para empresas chinesas na lista dos EUA.
No entanto, o cão de guarda de auditoria dos EUA disse que, em dezembro daquele ano, o plano foi cancelado por ter conseguido acesso completo à primeira vez para inspecionar e investigar empresas na China. Esse desenvolvimento desativou o risco de cerca de 200 empresas chinesas, fechando as bolsas de valores dos EUA.
O diretor financeiro Simon Kai disse: “Cerca de uma (segunda) lista de Hong Kong, era então ou agora, a consideração mais importante para nós sempre foi protegida contra o risco dos EUA”, disse o diretor financeiro Simon Kai. Isso inclui vários riscos políticos que surgiram desde que assumiu o cargo de presidente dos EUA, Donald Trump.
“Esse é o nosso objetivo principal. Além disso, se houver benefícios adicionais, como avaliação e fluidez, serão pontos de bônus”, disse Kai à Reuters em entrevista.
O TLC, apoiadores de grandes investidores, incluindo os fundos de visão do Softbank e a Tensent Holdings, foi lançada em Nova York em 2021 e estão entre as poucas empresas chinesas listadas nos Estados Unidos que ainda não seguiram a segunda lista nos centros financeiros asiáticos.
Os preços das ações das empresas de tecnologia chinesa listadas em Hong Kong se uniram nos últimos meses, aumentaram sua fluência e avaliação, à medida que a fome dos investidores por ações técnicas foi desenvolvida pelo apoio de Pequim para empresas privadas e otimismo otimista sobre o setor de inteligência artificial da China.
Até agora este ano, o Índice de Tecnologia da Hang Seng aumentou mais de 30%.
“Ao contrário deste extenso pano de fundo, re -examinaremos ativamente e consideraremos uma lista de Hong Kong novamente. No entanto, nenhum plano específico foi decidido ainda”, acrescentou CAI.
Yunmanman e Hoochebang se formaram em 2017 em união entre as duas plataformas de fradia digital, o TLC opera um aplicativo móvel que conecta os motoristas de caminhão à China às pessoas que precisam enviar os itens. A empresa ordenou que preencha cerca de 200 milhões de pedidos em sua plataforma em 2024, aumentou 24% do ano.
Na quarta -feira, o FTA registrou ganhos fortes para 2021, a receita total anual aumentou 5% ao ano para 1,2 bilhão de yuan (US $ 1,8 bilhão) e o lucro líquido de 5% para 1,5 bilhão de yuan. O crescimento foi aumentado principalmente pela ingestão digital, taxa de infiltração e sequência.
