Cinco reguladores de tráfego aéreo que trabalharam na noite de um confronto perigoso entre Washington DC e um helicóptero foram investigados em seu papel.
A tragédia do National Transport Safety Board (NTSP) na noite de quarta -feira continua sendo investigada depois que os primeiros entrevistados finalmente puxaram 67 corpos do rio Potomac.
Na noite da colisão, cinco funcionários do NTSP trabalharam na torre de controle no Aeroporto Nacional de Reagan.
Os investigadores criaram uma linha do tempo detalhada para o acidente, compilando dados e comunicações entre reguladores de tráfego aéreo e jato e helicóptero.
Dois funcionários da Metropolitan Washington Airport Authority foram presos em conexão com a tragédia.
O avião com 60 passageiros e quatro membros da equipe se aproximaram da pista, que realizou uma aeronave de treinamento por um helicóptero do Exército do Black Hawk.
As cenas do incidente extraordinário se tornam virais rapidamente e desencadeia a conspiração frenética on -line.
O vídeo vazou por dois funcionários do aeroporto para a CNN, dizem as autoridades.
Washington DC foi interrogado por cinco reguladores de tráfego aéreo que trabalharam à noite em um confronto perigoso entre um avião e helicóptero (Figura: uma torre de controle de tráfego aéreo)

O National Transport Security Board (NTSP) continua investigando a tragédia na noite de quarta -feira, depois que os primeiros entrevistados conseguiram puxar todos os 67 corpos do rio Potomac.
O casal foi acusado de violação do computador por supostamente criar uma cópia não autorizada dos registros da Comissão do Aeroporto.
Mohamed Lamin, 21, de Rakville, Mary, foi preso em 31 de janeiro em conexão com a violação. Ele foi registrado no Centro de Prevenção de Adultos do Condado de Arlington, mas foi lançado mais tarde.
45 -Year -old Jonathan Savai de Upper Marlboro, de Maryland, foi preso pelo mesmo incidente. Ele foi libertado em um magistrado convocação.
O NTSP revelou que os dados iniciais no momento do conflito de desastres mostraram leituras conflitantes sobre suas alturas.
Durante o acidente na noite de quarta -feira, os dados do jato de passageiros mostraram que o gravador de dados mostrou sua altura a 325 pés, mais ou menos 25 pés. Os dados na torre de controle mostraram o helicóptero Black Hawk a 200 pés na época.

A maior parte do fusível de aeronaves danificados durante os esforços de resgate depois que as companhias aéreas dos EUA caíram em Arlington, Virgínia, em 03 de fevereiro de 2025
A contradição de 100 pés ainda não foi explicada, mas se o impacto ocorreu a 325 pés, o acidente terá ocorrido e os helicópteros na área têm um máximo de 200 pés.
Os investigadores acreditam ajustar os dados da caixa preta do helicóptero, que levam mais tempo para se recuperar porque são submersos no rio Bodomac depois que estão submersos. Eles disseram que estavam planejando enriquecer os dados da torre, o que seria menos confiável.
Com os restos de 67 vítimas – 64 e três soldados da aeronave – o principal inspetor médico ainda está tentando tirar proveito de uma pessoa, pois agora foi puxada do rio.
A notícia veio quando a equipe trabalhou enquanto a tripulação tentava restaurar as outras partes do cockpit e o jetline do rio Potomac. As autoridades disseram que seu trabalho depende das condições de ar e ondas no rio que caíram.