Atualmente, o VEMO não está aberto a pessoas em Austin. Os veículos sem motorista da empresa estão disponíveis apenas para um pequeno grupo da lista de peso da VEMO. Este serviço não informa quando o povo amplo abrirá, mas lendo nas entrelinhas deste anúncio do Uber, em breve parecerá. (O representante do VEMO não respondeu ao pedido de comentário.)

Quando começou, os veículos da Vemo estão especialmente disponíveis no aplicativo da Uber em Austin. Em 2023, as duas empresas anunciaram sua parceria pela primeira vez com a Vemo’s Robotoxis no aplicativo da Uber. Eles administraram um piloto de curto prazo em Phoenix e agora planeja lançar a primeira versão oficial em Austin, seguida por Atlanta.

O próprio aplicativo Ridehile da Vemo, Vemo One, não funciona em Austin. Os clientes que abrirem o Vemo One serão redirecionados para o aplicativo da Uber.

Para se preparar, os veículos de “Rider apenas” da Vemo (apenas a empresa “estão pedindo aos clientes em Uber Austin que sugerissem seu interesse em serem passageiros. Nas configurações de aplicativos em “Preferências”, os clientes podem optar por ingressar na “Lista de Interesse” para obter atualizações sobre o experimento do VEMO e aumentar a oportunidade de ser anexado a um veículo autônomo quando o serviço estiver direto.

Em breve, os veículos da marca de marca detectarão os treinos em torno de Austin sem um motorista ao volante. Esses veículos operam apenas na cidade de 37 quilômetros quadrados de geofense na cidade, que tem Hyde Park, Montopolis e Downtown.

Os clientes do Uber anexados ao VEMO pagarão taxas como UberCs, Uber Green, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric ”, afirmou a empresa. .

Ambas as empresas compartilham responsabilidades, como implementar e manter um complexo de veículos autônomos. O veículo usa contratados da Uber para limpeza, reparo e outras operações de depósito geral, enquanto a ajuda da VEMO na estrada (quando a robotaxis está inevitavelmente presa) e mantém os serviços ao cliente. Eles são claramente compartilhados nos custos e renda gerados pelo Serviço de Robotoxi, embora as duas empresas se recusem a compartilhar a partição.

A VEM atualmente opera seu próprio serviço VEMO One Ridehile em São Francisco, Phoenix e Los Angeles; Recentemente, atingiu um marco que opera 150.000 passeios por semana em três cidades. Estudos mostraram Vemo Uma boa retenção de clientes Em vez de serviços de passeio de viagem movidos a seres humanos, como Uber e Lift.

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