A empresa inútil da Robotoxy Company começou a remover os funcionários hoje, de acordo com as categorias A borda. Dois meses após a General Motors não financiar mais o cruzeiro, as remoções vêm e suas despesas, em vez da assistência sofisticada do motorista e se voltaram para veículos autônomos possuídos.

“Agradecemos a eles por sua paixão e cooperação para nos ajudar a alcançar esse estágio, e nosso foco é apoiá -los em seu próximo capítulo e apoiá -los com um apoio de carreira”, disse o porta -voz da Kruj, Sara Atio. “Embora não seja uma decisão fácil, nos concentramos em combinar esforços com a General Motors para acelerar a autonomia em veículos autônomos individuais”.

“Nosso foco é apoiar seu próximo capítulo com pacotes e apoio de carreira”.

Os funcionários de cruzeiros passaram os últimos meses em silêncio, pois a liderança sênior planeja como avançar. Semana passada, Crunch de tecnologia Relatado O cruzeiro começou a expandir as ofertas de retenção para alguns funcionários, a maioria dos quais são engenheiros. Os funcionários estão trabalhando na GM, enquanto o motorista dos fabricantes de veículos trabalha no Super Cruise. Esperava -se que o conselho da empresa se reunisse no início de fevereiro para anunciar o status do restante dos trabalhadores relatados em milhares de pessoas.

A CEO da GM, Mary Barra, arrastou o cruzeiro no início de dezembro e argumentou que o serviço de diálogo autônomo compartilhado nunca esteve em seus “grandes negócios”. O cruzeiro é muito caro e há muitos obstáculos regulatórios para transformá -lo em uma renda viável. Em vez disso, o motorista da GM é pivô “de propriedade privada” para carros carless.

“Temos a capacidade de acelerar nosso trabalho na direção assistida e autônoma, combinando a tecnologia e o talento especiais com nosso grupo com nosso grupo”, disse Dave Richerson, vice-presidente sênior de engenharia de software e serviços, em comunicado em comunicado . “Estamos ansiosos para se unir à Cruise para acelerar nosso trabalho”.

Na semana passada, a GM espera economizar 1 bilhão anualmente, fechando o serviço. “A GM propôs um plano de reconstrução para concentrar nossa estratégia de direção autônoma em veículos pessoais”, disse Barra.

A Cruise começou a informar seus clientes sobre o fechamento de seu serviço Robotoxi. “Infelizmente, não podemos retomar nosso serviço de passeio”, leia a mensagem, de acordo com a tela publicada em X.

Com Kylie Rabison Relatórios adicionais

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