- O campo recebeu seus pedidos de partida às 13h no porto de Sydney
- Mestre Locke segue para o início do Comanche
A linha atual homenageia o campeão Law Connect parte de Sydney Heads na frota de Sydney para Hobart quando a 79ª corrida do Bluewater Classic começa no Boxing Day.
Mas um problema de enrolamento significou que sua liderança durou pouco, com o rival supermaxi Master Lock seguindo para Comanche e seguindo para nordeste pela costa de NSW.
A dupla de 100 pés, principal concorrente às honras de linha, deixou o pitoresco porto de Sydney à frente do grupo de perseguidores por volta das 13h15, horário local – 15 minutos após o tiro de abertura no Boxing Day.
A Law Connect recuperou dos problemas de vela, tendo sofrido problemas semelhantes no início da corrida do ano passado, mas não antes de abrir uma grande vantagem para o Comanche.
O drama se desenrolou em outro lugar quando seu companheiro supermaxi Wild Thing 100 evitou por pouco uma colisão com Celestial e virou antes de recuperar a velocidade da cabeça.
Correndo em seu segundo Hobart como 100 pés, Wild Thing precisará aproveitar ao máximo as condições de alcance – quando o vento sopra no barco – para desafiar Comanche e LawConnect pelas honras de linha.
Mestre Locke Comanche (abaixo) retratado liderando de Sydney a Hobart no Boxing Day
Wild Thing 100 (primeiro plano) aparece no momento em que quase colide com Celestial.
Os moradores de Sydney se reúnem nos melhores pontos de vista para testemunhar a navegação do iate
O Grupo URM e o Celestial V70, os dois principais candidatos às honras gerais, tiveram inícios rápidos – o primeiro adoptou uma abordagem estratégica diferente, mantendo-se mais próximo da Cisjordânia desde o início.
Mas o Grupo URM de 72 pés de Anthony Johnston completou uma penalidade por um incidente que aparentemente ocorreu no porto, com detalhes ainda surgindo.
A virada pode ter sido feita por precaução.
As penalidades por incidentes no porto devem ser cumpridas no início da regata, caso contrário o infrator corre o risco de ser punido na chegada a Hobart.
Às 13h50, horário local, a linha de sal foi finalizada entre 104 titulares do Heads.
Espera-se que uma mudança oeste-sudoeste atinja o Estreito de Bass durante a noite, trazendo ventos fortes e possíveis chuvas que serão particularmente desafiadoras para os barcos menores da frota.
O recorde da corrida pode ser ameaçado se o Comanche ou o Law Connect conseguirem capitalizar essas condições, mas os barcos correm o risco de sofrer danos em condições climáticas adversas.
