O avião XB -1 é fabricado por nós, expansível, voando mais rápido do que a velocidade do som em 28 de janeiro. O primeiro sucesso que qualquer plano civil passou acima do continente dos EUA – e outro passo para retornar.
“Este jato possui muitas tecnologias que nos ajudarão a criar uma companhia aérea superior para as massas”, disse Gig Cront, chefe do engenheiro da Boom Zone Sonic.
Na Mojave Air & Space, na Califórnia, o chefe do Boom Supersonic Tristan, “Geppetto” Brandenburg, lidera o XB-1 ao teste de voo bem-sucedido. O protótipo branco e fino com um conjunto de cauda azul e amarelo destrói a parede de som na primeira fase
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A única aeronave que pode acessar a velocidade circundante é atualmente a aeronave e bombas. Embora as companhias aéreas comerciais significativas façam vôos no Oceano Atlântico por décadas, comecem a década de 1970, mas se aposentou em 2003 devido a muitos desafios, incluindo altos custos de combustível e acidentes graves no ano.
O sucesso do XB-1 pode ser anunciado para voos comerciais de alta velocidade. O voo de teste tem como objetivo informar o design planejado. Overture de avião O Boom Supersonic disse para cruzar no Mach 1.7 e levar 80 passageiros.
Outros aviões de velocidade sonora também estão no trabalho, incluindo o Dawn Aerospace e a Agência da Agência da NASA, US Off Milestone XB-1. NASA- pode ser uma palavra idiota para vôos futuros com o plano experimental da NASA da NASA X-59 e a NASA.
“Estamos trabalhando com a NASA no que estou muito animado”, disse Branddenburg.
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