Escrito por Rajesh Kumar Singh
CHICAGO (Reuters) – A South West Airlines (LUV) interrompeu na terça -feira a receita de sua unidade, citando a fraqueza da incerteza na incerteza que influenciou a pressão da tarifa e a incerteza das despesas do governo. A transportadora aumentou agora o crescimento da receita da unidade do primeiro terço em 2% a 4%, sua estimativa anterior diminuiu de 5% para 7%.
Fechar: 10 de março às 4:00:02 ADT
O grupo também anunciou planos de começar a cobrar alguns clientes por uma sacola de cheques, encerrando suas políticas de lastão longas, porque parece aumentar os ganhos.
Este movimento identifica outra mudança do método favorável ao passageiro no sudoeste. No ano passado, a companhia aérea disse que terminaria o assento aberto de sua marca por mais de 50 anos.
Sua política de “bolsas voa livre” tem sido uma saída no setor de companhias aéreas. O sudoeste é as únicas principais operadoras dos EUA que permitem que os clientes verifiquem duas sacolas sem nenhum custo, uma estratégia que os funcionários da empresa dizem que se separa dos rivais.
No entanto, a política mudará em 27 de maio porque os ganhos desnecessários aumentaram a pressão para reconstruir seu modelo de negócios. O CEO Bob Jordan pretende promover a margem operacional do sul -oeste em 2% para 2027 no ano passado – um investidores padrão veio da companhia aérea antes da epidemia.
A mudança de política sugere o crescente impacto do investimento em investimento no investidor de trabalhadores aéreos. O fundo de hedge, cujos candidatos mantêm cinco dos 5 conselhos, criticou a liderança do sul por não pagar taxas para aumentar seus ganhos como outras companhias aéreas.
De acordo com a nova política, as companhias aéreas continuarão a fornecer duas sacolas de cheque gratuitas para clientes fiéis, incluindo o status mais alto, a lista A desejada e a maioria dos passageiros de aluguel premium.
Os clientes, A-Lots, receberão uma bolsa de cheque gratuita com menor status de lealdade. A transportadora creditará uma bolsa de cheques por viajantes que possuem seu cartão de crédito de marca de marca.
Aqueles que não se qualificam para suas opções de bolsa gratuitos serão cobrados pela primeira e segunda bolsa de cheques.
O sudoeste diz que as mudanças visam recompensar seus clientes mais fiéis e aumentar os lucros.
A nova política de bolsas ocorre algumas semanas após a primeira agência-prun-pun-run na história de cerca de 54 anos.
As taxas de bagagem ganharam mais de US $ 7 bilhões para grandes companhias aéreas dos EUA em 2023, mas o Bureau de Estatísticas do Sul -Oeste ganhou apenas US $ 73,4 milhões.
Até agora, o investidor estava resistindo à pressão para começar a cobrar pelas sacolas da companhia aérea, dizendo que suas informações mostravam que qualquer política de taxa que não seja da BAG que os clientes eram o motivo número um para escolhê-las.
