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Os sinais de almíscar são “significativamente” de Daisy a Back de Daisla como Tesla Love Sinks

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Lírio

Relatórios deSão Francisco
O CEO da Reuters Donald Trump Tesla, Elon Mask, permaneceu em um carro Tesla vermelho e pela Casa Branca no fundo.
Reuters

O chefe da Tesla, Elon Kasturi, disse que retornaria seu papel no governo Trump, pois o último lucro e receita da empresa mostrou uma imersão no início do ano.

As vendas diminuíram e a marca enfrentou a reação à medida que a marca se torna um estábulo político no novo governo da Casa Branca.

Na terça -feira, a empresa disse que a receita automática foi reduzida em 20% nos primeiros três meses de 2021 em comparação com o mesmo período do ano passado, quando os lucros foram reduzidos em mais de 705%.

A empresa alertou para os investidores que a dor poderia continuar, “mudar de sentimentos políticos” poderia prejudicar a demanda significativa “se recusou a propor uma previsão de crescimento.

A nova administração do presidente do presidente Donald Trump sobre o novo governo de Kasturi criou um recente mergulho de destino, que reconhece o almíscar que ele se concentrou na empresa.

Kasturi contribuiu com mais de US $ 1 bilhão para a re -eleição de Trump. Ele também liderou a iniciativa do Departamento de Habilidades Governamentais (dose) de Trump para reduzir o custo dos custos federais e reduzir a força do governo.

O envolvimento político do almíscar espalhou os protestos de Tesla e boicote em todo o mundo.

Ele disse que “Bloback” veio de pessoas que “tentarão atacar eu e a equipe em cachorro”. No entanto, ele chamou seu trabalho de “crítico” em Dog e disse que “a maior parte do trabalho disponível na casa do governo está concluída”.

De acordo com os novos números, a Tesla trouxe 19,3 bilhões de dólares (US $ 14,5 bilhões) à receita total. Era menos de 21,1 bilhões esperados pelos analistas e a empresa veio com o custo de voar os compradores.

A alocação da “máscara” em maio em maio será significativamente reduzida na “máscara”, acrescentou, acrescentou que gastaria apenas 1 a 2 dias por semana em assuntos do governo “até que o presidente queira fazer isso e desde que seja eficaz”.

As tarifas de Trump na China também tinham peso pesado em Tesla, indicou a empresa. Embora os veículos vendidos em Tesla em seu mercado doméstico sejam montados nos Estados Unidos, depende de muitas peças feitas na China. Segundo a agência, a “política comercial desenvolvida rapidamente” pode ser danificada em sua cadeia de suprimentos e aumenta o custo.

A atualização trimestral da Tesla afirma: “Além de mudar esse sentimento dinâmico e político, pode ter um impacto significativo nas necessidades de nossos produtos nas estrelas próximas”.

Kasturi entrou em conflito com outras estatísticas do governo Trump, incluindo o consultor de comércio Peter Navaro.

Uma pessoa deixou uma pessoa que diz Reuters

O recente desastre do destino da empresa surgiu na administração do Tramp sobre o papel do almíscar

No início deste mês, ele chamou Navaro de “Moran” nos comentários de Navaro sobre Tesla. Navaro disse que o almíscar “não é fabricante de carros. Ele é um comício em muitos casos”.

Na terça -feira, Kasturi disse que achava que Tesla era pelo menos o custo da tarifa devido à disciplina de suprimentos local na América do Norte, Europa e China, mas acrescentou que “a margem ainda tem pouca tarifas”.

Na terça -feira, ele disse: “Continuarei o advogado por menos tarifas do que uma tarifa alta, mas é isso que posso fazer”.

Tesla disse que a inteligência artificial contribuiria para o crescimento futuro, embora os investidores fossem perfeitamente por esse argumento nacional no passado.

As ações da empresa por volta da terça -feira choveram cerca de 37% de seu valor este ano. Seguindo os resultados, eles foram fixados em negociação posteriormente.

O analista de investimentos da AJ Bell, Dan Kotsworth, no início deste mês, disse que a empresa disse que o número de carros vendidos no trimestre diminuiu 5%, atingindo o nível mais baixo em três anos.

A fazenda enfrentou uma concorrência séria, Kotsworth disse que a guerra comercial de Trump também criou uma possível interrupção na cadeia de suprimentos global.

“Os problemas de Tesla estão aumentando”, disse ele.

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Lucas Almeida
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