Enquanto os departamentos de queima de todo o país aguardam novos carros de bombeiros, dois senadores nos Estados Unidos estão investigando o impacto na segurança da segurança pública e o papel da indústria de equipamentos de incêndio em investimentos em private equity.
A democrata de Massachusetts, Elizabeth Warren, e o republicano de Indiana Jim Banks – os senadores disseram na terça -feira que ouviram dezenas de divisões de incêndio sobre distribuição tardia, peças defeituosas e elevação dos preços. Em uma carta à Associação Internacional de Bombeiros, eles disseram que estavam preocupados com o fato de que “o private equity está remar as carteiras de carteira dos acionistas” e queriam saber mais sobre a situação.
Nas últimas duas décadas, os parceiros industriais americanos da Farm American adquiriram várias empresas de veículos especiais, incluindo fabricantes de caminhões de bombeiros, e os reuniram em uma única empresa chamada Rev Group. Os funcionários da empresa disseram aos analistas que aumentariam a margem de lucro o suficiente e outras empresas estavam fazendo o mesmo. O grupo Rev fechou dois centros de fabricação para fluir suas atividades.
O New York Times informou no início deste ano que o preço dos caminhões de bombeiros aumentou nos últimos anos e os fabricantes estão levando mais tempo para fornecer veículos. O grupo Rev diz que possui pedidos de US $ 4 bilhões como ordem.
Os líderes industriais dizem que o atraso e os preços crescentes surgiram da epidemia de coronavírus, mas alguns bombeiros culparam esses problemas por pelo menos integrar parcialmente a indústria.
O prefeito de Carmel, Ind. Ele disse que o preço estimado de um novo veículo de pumper aumentou cerca de 10 % em relação ao ano anterior, dizendo que o tempo que esperava o novo equipamento de lutador era agora mais de quatro anos.
A sra. Finkam disse que sua cidade estava crescendo e precisava adicionar mais postos de bombeiros. Mas, como os problemas estão agora, ele disse, a cidade espera ganhar a terra, projetar um quartel de bombeiros, construir o prédio, alugar trabalhadores de bombeiros e treiná -los, ainda esperando para fornecer os carros de bombeiros da estação. Com o nascimento da epidemia por anos no passado, ele disse que espera que os senadores obtenham mais preços e atrasos.
“Os contribuintes estão prestes a subir no ombro”, disse ele.
Em Los Angeles, mesmo antes deste ano, o Corpo de Bombeiros da cidade estava lutando para manter sua frota envelhecida e algumas dezenas de veículos estavam fora de trabalho. As autoridades sindicais disseram que o aumento do preço do veículo de transplante forçou o departamento a pedir menos nova plataforma do que o plano.
Warren disse que a carta dos senadores à Associação Internacional de Bombeiros foi o primeiro passo a investigar. Ele quer incentivar uma ampla investigação do Congresso e esperar que o governo Trump esteja envolvido.
“No final, quando não nos importamos com nossos bombeiros, tornamos nossos bombeiros mais difíceis de cuidar de sua comunidade”, disse Warren em entrevista.
Basileia Musharbash, um advogado inacreditável que fez Produção de seus próprios testes pelo caminhão de bombeiros sobre a produçãoDizem que o setor tem um impacto na proteção pública da consolidação. No entanto, ele disse que rolos sociais privados similares estão reformando muitos outros setores da economia.
“O que aconteceu aqui é preocupante e espero que não apenas para a situação do corpo de bombeiros, mas também pela situação de muitas indústrias diferentes que trabalham com a consolidação liderada por líderes privadas”, disse Musharbash.
