A tentativa de reduzir o incentivo para os carros elétricos de Donald Trump pode ser a razão do afogamento, a tentativa é um defensor aparentemente surpreendente – o executivo -chefe do Tesler Bilionaire, Elon Mask e o campeão Elon Kastur, para a crise da crise climática.
Trump diz que “ele retirará o mandato do carro eletrônico, salvará nossa indústria automobilística e manterá meu sagrado compromisso com nossos grandes trabalhadores americanos de automóveis”.
Presidente dos EUA, que já havia sugerido “Rotten” Hell “para os apoiadores de EVs um pouco antes Humor Seu discurso, já no final da década, removeu um alvo ambicioso para ser eletronicamente para metade de todas as vendas de carros, Parar Carregador de EV e alguns fundos para Oposto A poluição dos veículos é a qualidade das empresas de automóveis longe dos modelos de gasolina.
Um imposto fundamental para os americanos comprarem EV, até US $ 7.500, também é uma meta importante para a eliminação, embora os republicanos precisem de republicanos no Congresso para reverter esse Trump. Se ele for bem -sucedido, o efeito será significativo, um estudo recente mostrou que as vendas eletrônicas de carros podem ser reduzidas para 27% sem incentivo.
“O crédito parou afetará a parte significativa do mercado”, diz a Universidade da Califórnia, Berkeley, economista e co-autores Joseph Shapiro EstudarQuem acrescentou que o número crescente de pessoas ainda se tornará elétrico, o número total de carros vendidos será superior a 300.000 por ano se os incentivos estiverem em vigor.
“Você pode dizer que será uma lombada na estrada, mas em vez de 2050, se os Estados Unidos se tornarem elétricos em 2090, dizem que é muito importante para o planeta”, disse ele. “Muito carbono será emitido naquele momento”.
A agenda de Trump foi encorajada com entusiasmo por Musk, apesar do homem mais rico do mundo, a Tesla, a empresa de EV no mercado que também depende de algumas partes feitas na China, que podem ser alvo das tarifas de Trump.
Kasturi diz que a remoção de subsídios ao VE prejudicará rivais como Ford e General Motors, em vez de Tesla. “Remova os subsídios”, escreveu Kasturi a outra de sua empresa X em julho. “Isso só ajudará Tesla.”
Existem alguns argumentos sobre isso, disse Shapiro. Tesla é a maior marca de EV nos Estados Unidos em conforto, quase contábil Metade de todas as vendasE ele ganha mais por carro do que seus rivais, o que significa que outros fabricantes se sentirão desnecessariamente removendo seu entusiasmo.
Shapiro disse: “Se o crédito tributário for removido, a Tesla poderá sobreviver e competir menos, eles têm mais salas para suportar o tamanho do mercado”, disse Shapiro. Estoque em Tesla Criado Após a vitória das eleições de Trump.
No entanto, a Tesla ainda será afetada. Por exemplo, as regras federais de poluição foram enfraquecidas pela quantidade de crédito de carbono da Tesla para diminuir Oferta Para outras empresas de automóveis – apenas 2,7 bilhões de dólares no ano passado – para compensar suas emissões e evitar multa. Pela primeira vez em 2024, as vendas da Tesla caíram um pouco, algumas das quais estão ansiosas sobre a reviravolta política à direita da máscara à direita da base de clientes liberais.
“A Tesla não é imune à venda, eles têm alguma lealdade à marca, embora não saibamos qual o impacto na polarização do consumidor ainda era desconhecido, ainda é desconhecido”, disse Stephanie Valdez Strike, disse Cox Automotive, o automóvel de Cox Isso terá 10% de participação nas vendas de carros dos EUA este ano, mais de 8% em 2024.
Independentemente do foco do almíscar, agora foi transferido de VEs para outras áreas, como robótica, inteligência artificial e sua iniciativa SpaceX, diz Valdez Street. Ele também adotou as correções de direita compartilhadas de Trump. Em um discurso após a inauguração do presidente, Kasturi não mencionou o carro, mas disse que “o futuro da civilização foi garantido com” cidades seguras, fronteiras seguras, despesas inteligentes, funcionários básicos “.
Ele acrescentou: “Vamos levar misericórdia a Marte em Marte”, no contexto do “Departamento de Habilidades Governamentais”, na tentativa de evitar despesas. “Você pode imaginar o quão horrível seria para os inovadores americanos sinalizarem o outro planeta pela primeira vez? Esquerda. Esquerda. Sim Quão inspirado seria? “
A preocupação com a crise climática parece ser “super pro-jallau” e um “golpe popular” contra a indústria de combustíveis fósseis em 2016, porque o mundo “foi um nível porque” dano e assim que avançamos pode levar, menor o resultado do dano “.
Quando Trump removeu os Estados Unidos do acordo climático de Paris em 20 de 2017, Kasturi disse que estava deixando um consultor presidencial em protesto. “A mudança climática é real”, ele Tweet Naquela época, “deixar Paris não é bom para a América ou o mundo”.
No entanto, depois que a memorável mudança climática de Trump foi chamada de “uma fraude gigante”, ele foi novamente arrastado pelos Estados Unidos do Acordo de Paris e emitiu uma ordem para aumentar a perfuração de petróleo e gás e fabricação de energia renovável a vapor. Em janeiro, o almíscar D: “O risco de mudança climática é real, os alarmistas são muito mais lentos que a reivindicação”.
Os críticos dizem que isso refletirá os cientistas impossíveis de almíscar e o alarme de envelhecimento americano -vocal PúblicoSobre o impacto do calor global perigoso no governo Trump.
“Parece apenas um oportunista”, disse Paul Bladeso, consultor climático da Casa Branca, Bill Clinton. “Ele agora reduziu os perigos das mudanças climáticas, mas acho que ele está pensando em usar acordos governamentais para inspecionar a terra porque ele tem sido tão inaceitável para a mudança climática”.
Aqueles que conhecem o almíscar disseram que depois que Joe Biden não foi convidado para uma grande cúpula no veículo elétrico realizado pela Casa Branca em 2021, ele pressionou os democratas.
“Foi um erro inesperado de Biden”, Robert Jubrin diz que Mars é o principal advogado da exploração humana, que disse que ajudou a apresentar o almíscar para o conceito de expansão marciana. “E nos últimos dois anos, Elon Kasturi se definiu para o vilão de Bond do Cavaleiro Branco dos Ambientalistas”.
Zubrin disse que a “inspiração central do almíscar é o desejo de uma glória eterna por fazer um ótimo trabalho”. Ele quer salvar a civilização porque quer ser famoso por salvar a civilização.
“Esse desejo de glória eterna de fazer um ótimo trabalho inspirou seu sucesso inicial, Tesla e SpaceX”, acrescentou. “Mas também tem um lado sombrio e foi usado”.
Tesla foi contatado sobre sua posição em relação ao crédito tributário de VE, mas não respondeu.
