Os chefes de polícia estão pedindo mudanças na lei para reduzir os limites para dirigir sob o efeito do álcool, depois que o número de mortes nas estradas atingiu o maior nível em 13 anos.
O Conselho Nacional de Chefes de Polícia e a Associação dos Comissários da Polícia e do Crime (APCC) querem leis mais duras para punir os condutores que consomem mais do que um pequeno copo de cerveja.
Os chefes de polícia também estão a apoiar uma abordagem de tolerância zero para condutores embriagados, alterando o sistema para permitir que os agentes proíbam a condução na estrada no momento em que alguém testa positivo, em vez de permitir que os infractores continuem a conduzir durante meses, aguardando processos judiciais.
A repressão proposta surge depois de os médicos terem prometido pressionar os ministros para reduzirem quase para metade o limite legal estabelecido em 1967, que é o mais elevado da Europa.
O limite legal na Inglaterra é atualmente de 80mg de álcool por 100ml de sangue.
Mas a massa corporal, o género e a rapidez com que o corpo absorve o álcool significam que os indivíduos são afectados de forma diferente pelo consumo de álcool, e mesmo pequenas quantidades de álcool podem prejudicar a condução.
Em média, se um homem bebe mais de dois litros, é provável que ultrapasse o limite para dirigir sob o efeito do álcool.
Para as mulheres, beber vários litros ou taças de vinho padrão pode ultrapassar o limite legal.
Chefes de polícia pediram mudanças na lei para reduzir os limites para dirigir alcoolizado
Isso ocorre depois que os acidentes rodoviários atingiram o maior nível em 13 anos
A Associação Médica Britânica (BMA) quer reduzir quase pela metade o limite de álcool para 50 mg de álcool por 100 ml de sangue para a maioria dos motoristas e 20 mg de álcool por 100 ml de sangue para motoristas novatos e comerciais.
Será igual apenas a um pequeno copo de vinho ou cerveja.
Pelo menos 17 organizações apoiaram as recomendações da BMA, incluindo a Alcohol Health Alliance, a Ambulance Chief Executives Association e a instituição de caridade para segurança rodoviária Brake.
Em 2022, as mortes por dirigir sob o efeito do álcool atingiram um recorde, com 300 mortos em colisões, o maior desde 2009.
Os dados mais recentes mostram que, em 2022, 18 por cento das mortes nas estradas estarão relacionadas com a condução sob o efeito do álcool, o mesmo que em 1987.
Os chefes de polícia dizem agora que é necessária uma consulta para determinar qual deve ser o limite de álcool.
Nas recentes operações da força, um número recorde de pessoas foi preso por dirigir sob a influência de álcool ou drogas em algumas áreas.
O Chefe de Polícia Joe Shiner de Sussex, que lidera o Conselho Nacional de Chefes de Polícia para Policiamento Rodoviário, disse: “No policiamento vemos com demasiada frequência os efeitos prejudiciais da condução sob o efeito do álcool e das drogas e todas as mortes ou ferimentos graves resultantes. Totalmente evitável.
O limite legal na Inglaterra é atualmente de 80mg de álcool por 100ml de sangue
‘Dirigir sob a influência de álcool ou drogas não será tolerado e apoiamos o apelo da BMA para que o limite legal de álcool no sangue seja reduzido.’
Ele acrescentou: ‘Além dos nossos poderes atuais, continuaremos a defender uma legislação mais eficaz que permita a rápida desqualificação provisória para aqueles que não passarem nos testes na estrada.
«Isto eliminará o risco das nossas estradas e reduzirá o número de pessoas repetidamente mortas ou gravemente feridas por pessoas criminalmente irresponsáveis.
‘Se alguém decidir dirigir sob a influência de álcool ou drogas, devemos tomar medidas rápidas e fortes para impedi-lo de fazê-lo novamente.’
Joy Allen e David Sidgwick, líder de vício e uso indevido de substâncias da APCC, e Sarah Taylor e Mark Jones, líder de policiamento rodoviário da APCC, também estão apoiando uma mudança na lei.
Eles disseram: ‘Qualquer quantidade de álcool antes de dirigir é perigosa.
‘Ao apoiar o apelo da BMA para reduzir o limite legal de álcool no sangue para dirigir, estamos enviando uma mensagem clara: não dirija se tiver bebido.’
Alguns líderes policiais querem ir mais longe, tornando ilegal beber e dirigir em qualquer nível
A senhora Allen, que também é Comissária da Polícia e do Crime de Durham, disse: ‘Apoio a proibição total de beber e dirigir, porque dirigir sob o efeito do álcool causa centenas de mortes desnecessárias nas estradas do Reino Unido todos os anos e porque os efeitos do álcool são diferentes para eles. Depende de cada pessoa, sexo, peso e tipo de bebida.
‘As pessoas não podem julgar o que é seguro e o que não é e, portanto, a coisa mais segura a fazer, e a coisa mais fácil para todos entenderem, não é apenas beber e dirigir.’
Uma pesquisa recente do RAC sugere que um terço dos condutores apoia a redução do limite legal de álcool no sangue para zero.
O porta-voz da segurança rodoviária do RAC, Rod Dennis, disse: ‘Sem surpresa, os dados oficiais mostram que voltamos à mesma taxa de pessoas que morrem por dirigir sob o efeito do álcool como no final dos anos 1980, e um número significativo de crimes por dirigir sob o efeito do álcool foi cometido. reincidentes
“A ideia de reduzir o limite legal para dirigir sob o efeito do álcool – uma ideia apoiada por um terço dos motoristas que entrevistamos – pode não ser a resposta por si só.
«Os dados sobre acidentes rodoviários na Escócia, que reduziu o seu limite de condução sob o efeito do álcool para um nível inferior ao do resto do Reino Unido há dez anos, sugerem que não reduziu a percentagem de vítimas em colisões relacionadas com o álcool.
‘Esperamos que a condução sob o efeito do álcool seja abordada na estratégia de segurança rodoviária do Governo, que será publicada em breve, uma vez que combatê-la da forma correcta poderia salvar centenas de vidas todos os anos.’
